Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ВЕДОМОСТИ Урал, Екатеринбург, 29 июля 2025 г.

Реформа ОСАГО-2026: что изменится для водителей Свердловской области

425 просмотров

С 2026 года в России вступит в силу реформа ОСАГО, которая изменит порядок ремонта и выплат после ДТП. Кто сможет получить доплату за износ, что изменится в выборе СТО и почему страховщики ждут снижения судебных споров? Новые правила коснутся всех автовладельцев и обещают как плюсы, так и новые ограничения.

Двухэтапные выплаты: как это работает?

Одно из ключевых нововведений реформы ОСАГО — двухэтапная система компенсаций. После ДТП страховая компания выплатит 50-70% стоимости ремонта с учетом износа автомобиля. Оставшуюся сумму (до 50% от лимита в 400 тыс. рублей) можно получить после завершения ремонта, предоставив документы от СТО. Например, если ущерб оценен в 300 тыс. рублей при износе 50%, автовладелец сначала получит 150 тыс. рублей, а после ремонта — еще до 150 тыс. рублей, если затраты соответствуют методике Банка России.

Выбор СТО: свобода и ограничения

Теперь водители смогут выбирать любой сервис для ремонта, включая официальных дилеров. Однако доплата за износ будет рассчитываться по среднерыночным ценам, а разницу между реальной стоимостью и расчетной придется покрывать из своего кармана. По словам экспертов, это может стать проблемой для владельцев редких или дорогих автомобилей в Свердловской области, где доступ к специализированным СТО ограничен.

Борьба с «копилками ДТП» и новые сроки

Страховщики отмечают случаи, когда автовладельцы получают выплаты, но не ремонтируют машины. Согласно новым правилам, ремонт должен быть проведен в течение 9 месяцев после первой выплаты, иначе право на доплату будет утрачено. Это мера против недобросовестных клиентов и автоюристов, которые наживаются на страховых спорах, — поясняют в «Росгосстрахе».

Региональные особенности для Свердловской области

В Свердловской области, где более 40% автомобилей имеют значительный износ, реформа особенно актуальна. Водители смогут компенсировать затраты на ремонт праворульных машин, для которых новые запчасти часто недоступны. Однако местные СТО уже выражают опасения по поводу возможных задержек выплат от страховых компаний, что может повлиять на сроки ремонта.

Елена РАЗУМНАЯ,
«Агентство социально-правовой информации «ВЕДОМОСТИ Урал»
(зарегистрировано Роскомнадзором ИА № ФС77-81712)

В материале упоминаются: Компании, организации: Росгосстрах, ПАО СК 12053

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »